La reciente aprobación de normativas sobre los euromodulares por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT) abre nuevas oportunidades para el mundo del transporte en el cual Granalu no se queda atrás.
Imagen 1. Euromodular de nuestro cliente Jasde circulando.
Como muchos ya sabréis, a finales del 2023 la DGT daba luz verde a la circulación del vehículo euromodular, o más conocidos como duotrailers, por las carreteras españolas, por ello cada vez es más común encontrarnos este tipo de conjuntos.
¿Qué autoriza esta nueva normativa para el vehículo euromodular?
La nueva normativa autoriza una longitud máxima de 32 metros y un peso máximo de 72 toneladas (MMA) del conjunto completo, que incluye la cabeza tractora y los semirremolques.
Además, la normativa aplicable a este vehículo es más específica en comparación con la de un semirremolque convencional:
- Debe circular bajo un permiso especial: el conjunto debe estar registrado y autorizado por la DGT.
- No está permitido que circule por todo tipo de carreteras, solo las permitidas por el reglamento y bajo circunstancias específicas.
- La carga máxima permitida de este conjunto depende directamente de la potencia de su cabeza tractora (cuanta más potencia tenga esta, más carga podrá transportar sin exceder nunca el máximo de 72 toneladas)
Para más información sobre la normativa de este tipo de vehículos buscar en: Instrucción MOV 2023/28
¿Qué ventajas ofrece un euromodular frente a un semirremolque sencillo?
- Como es evidente, permite el transporte de mayor cantidad de carga en menor número de trayectos.
- Por lo tanto, ahorra en combustible y se emite menos CO2 reduciendo así la contaminación.
Recientemente, hemos observado un aumento significativo en la demanda de estos conjuntos por parte de nuestros clientes. En Granalu nos hemos querido adaptar a vuestras necesidades y demandas y, por esta razón, hace un tiempo empezamos a configurar nuestros semirremolques para este tipo de conjuntos gracias a la instalación del gancho remolcador.
Imagen 2. Parte trasera de un semirremolque Granalu con la instalación del gancho remolcador.
¿Qué es el gancho remolcador?
Consiste en un dispositivo de acople situado en la parte trasera del vehículo remolcador, que permite enganchar un dolly al que va conectado un segundo semirremolque.
Este dispositivo se puede configurar en cualquier vehículo: basculante, plataformas o piso móvil.
¿Qué opcionales presenta este gancho?
- Instalación hidráulica para poder dar servicio al vehículo remolcado y facilitar la descarga sin necesidad de desengancharlo.
- Apertura a distancia del gancho que permite accionar su bulón desde el lateral del vehículo para desenganchar de una forma mucho más cómoda y segura.
- Cámara que permite visionar la parte trasera del vehículo remolcador y facilita la maniobra de enganche del vehículo trasero.
Además, en el vehículo remolcado, es obligatorio la instalación de las luces estroboscópicas en su parte trasera con el objetivo de señalizar que es un euromodular.
Imagen 3. Conjunto remolcador instalado en un semirremolque G-Aero Granalu.
En conclusión, la reciente aprobación de los euromodulares representa una revolución significativa en el sector del transporte. En Granalu trabajamos continuamente para adaptarnos a las necesidades del mercado, como hemos conseguido con la incorporación del gancho remolcador.
Imagen 4. Retirada del euromodular de nuestro cliente Bodegotrans.
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